动力总成试验台测量设备

吉孚动力GRC可以提供用于动力传动系统试验的试验台架和试验试验以及试验所需要的测量、试验和遥测技术，来对传动系统及其零部件做相关试验分析。试验台架的测量技术从根本上说就是利用高精度的扭矩传感器以及扭矩测量系统来捕捉静态和高动态的过程。

我们的试验设备包括扭矩传感器、整车设备和执行机构可为您的整车试验和变速箱试验提供产品、解决方案和相关服务。这些设备都是工程师站在客户的角度为使用者来开发的。吉孚动力所有的试验和测量系统都具备最高的技术水平。我们的试验设备配备了先进的自动化技术、高精度和开放的界面。

吉孚动力创新性测试设备

吉孚动力可为您的开发和整车测试需求提供广泛的技术产品，既可以作为标准化产品，也可以根据用户需求定制个性化的产品：

试验设备

执行机构

车辆设备

换挡杆分析

过与试验台架工程师的密切沟通合作，我们可以开发适合您特殊需求的测量系统，并在您的研发过程中尽快地在试验台架上测量您的系统。随着产品的种类的扩展和产品技术水平的提高，我们可以适应由于在试验运行中环境和组件压力变化的情况。

基于30年的试验经验和资深的试验专家，我们可以为您的整车试验开发定制化的试验和测量技术。吉孚动力吉孚动力的测量技术可以为您量身定制解决方案以及解决您在测量、试验和分析方面遇到的问题。

您想根据您的要求定制测量设备的独特解决方案吗？联系我们！

总体来说，吉孚动力ATESTEO的测量系统、整车设备和执行机构可广泛应用于自制台架，主机厂的试验台架以及汽车行业内相关的供应商中。我们所有的试验测量系统都基于高新技术研发，并适用于最新的汽车行业技术。

无论标准化或者定制化产品，都具有广泛的应用范围，我们为您提供完美的扭矩测量产品及高品质的终端设备：

捕捉静态、动态过程的高精度，非接触信号传输的扭矩和转速测量系统

高品质的遥测系统，变速箱部件测量技术，整车设备，GSA（换档分析）系统

产品应用能覆盖从离合器踏板、油门踏板到自动变速箱、测试台架

吉孚动力的电子研发部门深耕客户定制测量技术，在电子测量系统的后续研发和新研发方面积累了丰富的专业知识。

吉孚动力应变计放大器系统处理桥接电路中按照应变计提供的传感器信号。为此，SAFO 为电桥提供参考电压，并将输入差分电压转换为60 kHz + 20 kHz 内频率。通过 SAFO 1.3，内部电子设备的温度补偿曲线会在出厂时记录下来，并存储在 EEProm 中。用户可以根据需要打开或关闭温度补偿。

SAFO 1.3 – 特点

SAFO 2.3 – 特点

结构声监测系统被用于监测敏感的驱动零部件。该系统配备了强大的压电传感器作为振动传感器。传感器直接安装在鼓风机、泵和其他驱动零部件的关键轴承点上。轴承损坏表现为噪音增加。

结构声监测系统借助内外部安装的传感器测量运行过程中产生的结构声排放量，从而能够检测出变化情况。如果超过可自由调节阈值，则设置开关输出，一旦该值低于阈值，开关输出就会复位。开关输出通常用于发出警报。后续输出可用于关闭和锁定被监测机器。

您可以在我们最新的介绍手册中了解更多关于我们在测量设备领域的解决方案和服务的信息。